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2006年地区行业季度跟踪分析报告-云南航空行业
http://www.51report.net 2006-6-14
〖 描 述 〗
“中国行业动态跟踪研究项目”是中国产业研究中心主持的一项长期的大型研究项目。项目启动于2000年,是迄今为止规模最为庞大的行业研究项目,共有300多位来自政府官员、行业专家、投资分析师、企业工程师、授信和信贷审批员的参与。
报告的基本内容如下:行业运行状况、行业运营状况、行业发展特征、行业热点、行业主要问题与对策、行业发展趋势、重点企业的运行情况和发展变化情况分析、行业发展和增长趋势分析和预测、投资价值、投资机会、投资风险分析。报告就上述内容分别对全国整体情况与分省区该情况加以分析。
报告具有权威性、系统性、持续性、研究体系稳定性、时效性强等特点,能够帮助客户系统深入地了解将要进入的行业;帮助客户及时跟踪已介入行业的信贷风险或新的营销机会。
报告每年4期,时间分别为1季度5月16日,2季度8月16日,3季度11月16日,4季度次年2月16日,逢节假日顺延。
〖 目 录 〗 第一部分 国际民航业分析 9
一、国际概况 9
1、国际航空发展概况 9
2、民用领域的优势 10
3、政府的特殊作用 10
4、大规模企业的优势凸现 11
二、国际民航企业发展现状 12
1、大韩航空今年一季度净利润同比飚升115% 12
2、日本航空公司3月份亏损472亿日元 12
三、国际民航市场现状与趋势 13
1、国外民用飞机飞行管理系统发展现状与趋势 13
2、低成本航空将占全球市场30% 14
第二部分 云南省民航业分析 16
一、一季度云南省民航市场概况 16
1、东方航空首季转盈为亏 净亏达9.55亿 16
2、西南航空第一季调整后盈余成长49% 16
3、东航云南分公司构建云南省内快线穿梭 16
4、民营昆明航空有限公司成立 17
二、中国民航业的发展 18
1、民航业发展的特殊性 18
2、三大民营航空加快扩张 19
3、西北首家民营航空公司将诞生 19
4、一季度我国民航机场生产指标分析 20
4.1三大运营指标沪居全国之首 20
5、一季度中国民航机场的生产状况 20
5.1大陆航空第一季净亏损额缩小至6600万美元 20
三、航空公司之间的竞争格局 21
1、航线经营权开放民航业形成竞争新格局 21
1.1航线经营权大幅放开 21
1.2大型航空公司竞争更趋激烈 22
1.3多层次竞争格局将形成 22
2、民营航空将现外资身影 23
四、云南省民航业的安全问题透析 24
1、云南黑匣子迈向国内领先机场安检系统 24
2、大规模采购飞机的隐患已隐现 25
3、2006年第一季度“三率”分析 26
3.1航班正常情况 26
3.2各航空公司行李/货物运输差错情况 27
4、中国将加强对民营航空公司的安全监管力度 29
五、中国民航生产运输情况 30
1、运输周转量分析 30
2、旅客运输量分析 31
3、货邮运输量分析 32
4、旅客周转量分析 33
5、货邮周转量分析 34
6、民航客货运输量统计 35
第三部分 民航航空货运市场 36
一、国内航空货运市场 36
1、全球航空货运巨头抢滩中国 36
二、货运市场竞争分析 37
1、中外航空公司实力对比 37
2、国内航空公司出策 38
3、中货航和国货航酝酿重组 40
三、航空货运市场趋势预测 41
1、我国将进一步对外开放航空货运市场 41
第四部分 云南省民航客运市场 43
一、云南省民航客运市场概况 43
1、“低成本航空”遭遇困境 43
2、云南民营航空首跃“龙门” 43
3、云南低成本航空公司起航 44
二、一季度航空客运市场现状 44
1、西南航空3月客运量成长11.4% 44
三、云南省民航客运前景展望 44
1、云南:敲定“十一五”航空目标 44
2、东航云南分公司电子客票的使用及发展趋势 45
3、中国通用航空工业发展潜力巨大 46
四、中国主要区域的民航运输分析 46
1、深圳 46
2、云南 47
第五部分 垄断初破的航空燃油市场 54
一、航空燃油市场概况 54
1、燃油附加费成航空业盈利保障 54
2、全球各航空公司提高燃油附加税 55
3、航油消耗费成航空公司最大负担 56
4、航空燃油税将上涨 56
二、中国航空油料集团 56
1、国内航油告别统一定价 航空公司可与中航油砍价 56
第六部分 机场建设分析 58
一、中国民用机场建设 58
1、重点加强三个大型复合枢纽机场建设 58
二、机场业竞争分析 58
1、机场建设的问题 58
1.1机场定性需要明确 58
1.2机场管理模式需要创新 59
1.3机场布局规划需要加强 60
1.4机场投资渠道需要拓宽 61
1.5机场经营管理理念需要转变 62
2、机场企业发展模式分析 63
2.1机场企业的异质性 63
2.2基于异质性的国外机场发展模式 64
2.3我国机场企业的管理模式选择 66
3、中国民用机场发展中存在的问题 66
3.1从国家层面来看 66
3.2从机场(集团)自身来看 67
三、国内支线机场 68
1、国内支线机场的经营效益分析 68
1.1支线航空市场潜力巨大 68
1.2支线市场低廉高效 69
1.3支线市场优势分析 69
1.4西部支线市场效益分析 70
四、中国主要地区机场建设规划 71
1、白云机场全力打造亚太地区航空枢纽 71
2、天津拟建中国最大航空支线运行基地 72
第七部分 云南省投资分析 73
一、投资机会分析 73
1、宏观的经济分析 73
1.1民用航空产业发展时机已成熟 73
1.2民用航空产业的发展路径 73
2、相关产业投资机会分析 74
2.1波音预拟扩大在华业务 74
二、中国民航投资风险 75
1、高优价下景气短期内难以有下回升 75
2、机场行业景气回落压力增大 75
三、中国民用航空业投资前景 76
1、民航业投资全方位开放 76
1.1枢纽机场投资价值高 76
1.2中国民航机场投资主体多元化前景 77
2、“十一五”机场投资面临的机遇和挑战 78
表格目录
表格 1航空公司2006年第一季度航班正常统计汇总 26
表格 2 行李/货物运输差错汇总 27
表格 3各航空公司行李运输差错情况 27
表格 4各航空公司货物运输差错情况 27
表格 5旅客对航空公司投诉情况汇总 28
表格 6旅客对机场投诉情况汇总 29
表格 7 2006年1—2月民航生产运输总周转量 30
表格 8 2006年1—2月民航生产旅客运输量 31
表格 9 2006年1—2月民航生产货邮运输量 32
表格 10 2006年1—2月民航生产旅客周转量 33
表格 11 2006年1—2月民航生产货邮周转量 34
表格 12 2006年1—3月民航客货运输量 35
图表目录
图表 1 2006年1-2月民航生产运输周转量 31
图表 2 2006年1-2月民航生产旅客运输量 32
图表 3 2006年1-2月民航生产货邮运输量 33
图表 4 2006年1-2月民航生产旅客周转量 34
图表 5 2006年1-2月民航生产货邮周转量 35 |
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