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2007年中国船舶制造行业发展研究报告
http://www.51report.net 2007-3-19
〖 描 述 〗
前言
船舶工业具有劳动、资金、技术三密集的特征。由于中国既拥有素质较高、成本较低的丰富劳动力资源，又拥有较其他发展中国家更好的资金、技术条件，在加快发展船舶工业方面具有明显的综合比较优势，因而近年来世界船舶市场份额正逐步呈现出由韩、日向中国转移的趋势。据国防科工委船舶行业管理办公室统计，2006年我国造船完工量达1452万载重吨，同比增长20%，占世界市场份额的19%，已连续12年位居世界第三，与韩日的差距进一步缩小。
此外，2006年我国新承接船舶订单也实现了跨越式增长，达4251万载重吨，同比增长150%，占世界市场份额的30%，再次超过日本，位居世界第二。手持船舶订单则达到了6872万载重吨，同比增长73%，占世界市场份额的24%。在三大主流船型（油船、集装箱船、散货船）市场中，油船首次超过日本，集装箱船大幅超过日本，散货船仅次于日本，均位列世界第二。
我们认为，随着世界船舶工业向中国产业转移趋势的确立，未来十年中国船舶制造业将迎来发展的关键时期。为提高中国船舶工业的整体水平，消除产业发展中“先进造船能力不足、自主研发能力弱、船舶配套对外依存度高、造船生产效率低”四大瓶颈，促进我国由造船大国发展成为造船强国，2006年8月16日国务院审议并原则通过了《船舶工业中长期发展规划》。《规划》主要内容涉及了船舶工业的产业发展方针和目标、技术发展、产品发展、生产组织现代化、对外合作、重大项目规划、投资管理和发展政策等，是指导今后十年中国船舶工业发展的纲领性文件。
总体上看，得益于全球产业转移和国家政策支持，“十一五”期间中国将向世界一流造船大国不断迈进，中国船舶制造业的国际竞争力将呈现明显上升趋势。但在短中期内，国际船舶市场供求关系变化、世界经济景气波动等不确定性因素仍可能对中国船舶制造业的发展产生负面影响。
《2007年中国船舶制造行业发展研究报告》根据中国船舶工业行业协会、中国船舶工业经济研究中心、国防科工委船舶行业管理办公室、国家统计局、海关总署、克拉克松研究公司等权威机构提供的最新数据资料撰写而成。报告全面、深入分析了我国船舶制造业的供求状况、竞争格局、产业政策及发展趋势等，对于各造船企业及相关机构全面了解中国船舶制造业发展现状，准确把握中国船舶制造业发展趋势，正确制定经营和投资策略具有极高的参考价值。
〖 目 录 〗
第一章 船舶制造行业发展概述
第一节 行业定义及报告研究范围界定
第二节 行业一般特征分析
一、现代造船业的主要技术经济特征
（一）产业关联特征
（二）要素密集特征
（三）市场供求特征
（四）国际贸易特征
二、造船业在国民经济中的地位和作用
三、造船业的生命周期与国际产业转移趋势
第三节 2001-2005年中国船舶工业发展回顾
一、造船总量增长两倍，手持订单翻了两番
二、市场份额快速增长，国际地位显著提升
三、科技水平不断提高，产品结构优化升级
四、造船能力建设加快，行业集中度明显提高
五、造船效率大幅提高，经济质量明显改善
六、体制改革取得进展，产业活力显著增强
第四节 中国船舶工业发展中存在的问题
一、船舶设计基础共性技术薄弱
二、先进技术储备不足，缺乏前瞻性
三、船用配套设备国产化研制水平和能力需提高
四、制造和管理技术落后，信息化应用水平低
第二章 世界船舶制造业发展现状及趋势
第一节 世界船舶制造业发展现状
一、2001-2005年世界船舶制造业发展特点
二、2006年国际造船市场形势回顾
（一）船市红火超过业界预期
（二）首季下单高峰让人始料不及
（三）超大型箱运船集中下单史无前例
（四）海洋油气设备项目异军突起
（五）船企大力投资扩充生产能力
第二节 世界船舶制造业发展趋势
一、船舶建造技术不断更新，造船模式日趋现代化
二、船型趋向“一大、二高、三新”，船用配套产品不断推陈出新
三、船舶企业之间的强强联合重组将日趋普遍
第三节 主要国家/地区船舶制造业发展分析
一、韩国
（一）韩国造船业的发展历程和特点
（二）韩国造船业发展现状
（三）韩国造船业的竞争优势及发展趋势
二、日本
（一）日本造船业的发展历程和特点
（二）日本造船业发展现状
（三）日本造船业的竞争优势及发展趋势
三、欧洲
（一）欧洲造船业的发展历程和特点
（二）欧洲造船业发展现状和趋势
第三章 2006年中国船舶制造业发展环境分析及2007年前景展望
第一节 世界船舶制造业运行情况
一、2006年全球经济及航运市场形势
二、2006年世界造船业主要指标分析
（一）新船成交量指标
（二）船舶完工量指标
（三）船厂手持订单量指标
（四）新船船价指标
三、2006年世界造船业各船型成交情况
（一）油船成交情况
（二）散货船成交情况
（三）大型集装箱船成交情况
（四）气体运输船成交情况
（五）海洋工程和其他特种船成交情况
四、2007年国际造船市场趋势预测
第二节 国内宏观经济形势分析
一、2006年中国总体经济走势回顾
（一）主要宏观数据分析
（二）中国经济持续高增长的原因
二、2007年中国宏观经济前景展望
三、2007年中国主要经济政策展望
第三节 船舶制造业主要关联行业发展态势
一、航运业
（一）总体运行状况及趋势预测
（二）主要货种运输市场分析和预测
二、钢铁业
（一）钢材价格变化对船价的影响
（二）国内造船板市场供求状况分析
（三）船用钢材价格走势分析和预测
第四章 2006年中国船舶制造业经济运行分析及2007年运行趋势预测
第一节 经济运行基本情况
一、造船三大指标完成情况
二、船舶进出口情况
三、行业经济效益情况
（一）船舶及浮动装置制造业
（二）金属船舶制造业
（三）船舶修理及拆船业
（四）船舶配套设备制造业
四、大型造船集团运营情况
（一）中国船舶工业集团
（二）中国船舶重工集团
第二节 经济运行的主要特点及存在的问题
一、运行的主要特点
二、存在的主要问题
第三节 2007年行业经济运行趋势预测
第五章 中国船舶制造业行业结构特点分析
第一节 企业规模结构
一、船舶企业的规模分布特点
二、不同规模企业经济运行状况
三、不同规模企业经济效益比较
第二节 企业经济类型结构
一、船舶企业的经济类型分布特点
二、不同经济类型企业经济运行状况
三、不同经济类型企业经济效益比较
第三节 企业地区结构
一、船舶企业的地区分布特点
二、不同地区企业经济运行状况
三、不同地区企业经济效益比较
第六章 中国船舶制造业重点区域分析及预测
第一节 上海市
一、上海造船业概况
二、2006年上海造船业发展分析
三、上海造船业发展趋势预测
第二节 江苏省
一、江苏造船业概况
二、2006年江苏造船业发展分析
三、江苏造船业发展趋势预测
第三节 浙江省
一、浙江造船业概况
二、2006年浙江造船业发展分析
三、浙江造船业发展趋势预测
第四节 辽宁省
一、辽宁造船业概况
二、2006年辽宁造船业发展分析
三、辽宁造船业发展趋势预测
第五节 山东省
一、山东造船业概况
二、2006年山东造船业发展分析
三、山东造船业发展趋势预测
第六节 广东省
一、广东造船业概况
二、2006年广东造船业发展分析
三、广东造船业发展趋势预测
第七章 2007-2010年中国船舶制造业发展前景预测
第一节 影响船舶市场的主要因素分析
一、世界经济及国际贸易形势对航运市场的需求
二、国际航运船队运力构成决定的航运供给能力
三、运价、船价及其他因素对船舶购买决策的影响
四、主要关联产业发展对船舶市场的影响
第二节 未来几年中国船舶制造业发展面临的形势
一、全球产业转移
二、产业政策环境
三、经济贸易形势
四、航运市场发展
五、关联产业发展
第三节 与船舶制造业发展相关的主要产业政策解读
一、《中国船舶工业发展政策》
二、《船舶工业中长期发展规划》
（一）2010年和2015年的远景规划目标
（二）重点建设三个现代化大型造船基地
（三）发展船舶配套业的思路和方向
（四）船舶工业投资管理政策及其影响
三、《国防科工委关于加快建立现代造船模式的指导意见》
（一）建立现代造船模式是中国船舶工业发展的战略选择
（二）影响中国造船模式转变的关键因素
四、船舶生产许可相关政策动向及其影响分析
第四节 2007-2010年中国船舶制造业发展前景预测
一、需求前景分析
（一）需求总量分析
（二）需求结构（散货船、油船、集装箱船等）分析
二、供给前景分析
（一）生产总量分析
（二）生产结构（散货船、油船、集装箱船等）分析
（三）对钢材的需求预测
三、竞争趋势预测
四、行业技术发展方向和重点
五、行业发展战略分析和建议
第八章 中国船舶制造业典型企业分析
第一节 大连船舶重工集团有限公司
一、公司基本情况
二、主营业务分析
三、发展前景展望
第二节 沪东中华造船（集团）有限公司
一、公司基本情况
二、主营业务分析
三、发展前景展望
第三节 上海外高桥造船有限公司
一、公司基本情况
二、主营业务分析
三、发展前景展望
第四节 广州广船国际股份有限公司
一、公司基本情况
二、主营业务分析
三、发展前景展望
第九章 中国船舶制造业投资机会与风险分析
第一节 行业投资现状
一、投资环境分析
二、投资需求分析
三、投资效益分析
第二节 行业投资机会分析
一、中国造船业的发展方向和重点
二、民营企业的投资机会
三、国外造船企业的投资机会
四、完善造船产业链蕴含的投资机会
第三节 行业投资风险分析
一、全球及中国经济波动的风险
二、产业政策风险
三、关联产业发展态势变化的风险
四、产能过剩的风险
五、人民币大幅升值的风险
六、其他风险因素
第四节 行业投资策略建议
图表目录（部分）
表：国民经济行业分类标准（GB/T4754-2002）对船舶制造行业的界定
表：交通运输设备制造各行业企业影响力系数与感应度系数
表：全球十大散货船船东
表：全球十大集装箱船船东
表：全球十大油船船东
表：中日韩造船业经济指标对比
表：日韩在华投资船舶项目
表：20世纪70年代以来不同兴旺时期的全球造船指标对比
表：造船业近期生效的主要新规则规范标准
表：世界各型单壳油船保有量与手持订单比较
表：2002-2006年全球典型油船和散货船船价走势（单位：亿美元）
表：2004-2006年中国各季度宏观经济指标概况
表：2007-2008年中国主要宏观经济指标预测
表：2001-2006年全球主要干散货物海运增速
表：2003-2006年全球油品海运供需状况
表：2003-2006年中国造船业三大指标统计
表：2003-2006年中国船舶及浮动装置制造业主要经济指标统计
表：2003-2006年中国金属船舶制造业主要经济指标统计
表：2003-2006年中国船舶修理及拆船业主要经济指标统计
表：2003-2006年中国船舶配套设备制造业主要经济指标统计
表：2001-2006年两大造船集团三大造船指标统计
表：2004-2006年不同规模船舶企业主要经济指标统计
表：2004-2006年不同规模船舶企业经济效益比较
表：2004-2006年不同经济类型船舶企业主要经济指标统计
表：2004-2006年不同经济类型船舶企业经济效益比较
表：2004-2006年不同地区船舶企业主要经济指标统计
表：2004-2006年不同地区船舶企业经济效益比较
表：2004-2006年上海造船业主要经济指标统计
表：2004-2006年江苏造船业主要经济指标统计
表：浙江省主要造船企业基本情况汇总
表：2004-2006年浙江造船业主要经济指标统计
表：2004-2006年辽宁造船业主要经济指标统计
表：2004-2006年山东造船业主要经济指标统计
表：2004-2006年广东造船业主要经济指标统计
表：未来影响中国船舶制造业发展的主要因素
表：2007-2010年中国船舶运力增长需求
表：2007-2015年全国造船能力及VLCC造船坞增长预测
表：2007-2010年中国散货船运力增长需求
表：油船需求量变化及预测
表：集装箱船需求量变化及预测
图：中国造船业的生命周期
图：2006年波罗的海原油运价走势
图：2006年波罗的海成品油运价走势
图：2006年波罗的海干散货指数走势
图：1991-2006年世界新船成交量走势（单位：万载重吨）
图：1997-2006年世界船舶完工量走势（单位：万载重吨）
图：1991-2006年世界船厂手持船舶订单量走势（单位：万吨）
图：2000-2006年克拉克松新船价格指数走势
图：2005-2006年克拉克松新船价格指数走势
图：2006年国际造船市场各型船舶成交份额
图：2006年中国沿海散货综合运价趋势图
图：2006年中国出口集装箱综合运价指数趋势图
图：2001-2006年全社会水路货运量增长情况
图：我国船舶工业主要消费钢材品种结构
图：近年来国内船用钢材价格走势
图：1997-2006年中国船舶出口走势（数量）
图：1997-2006年中国船舶出口走势（金额）
图：1997-2006年中国船舶进口走势（数量）
图：1997-2006年中国船舶进口走势（金额）
图：2003-2006年船舶及浮动装置制造业产品销售收入走势图
图：2003-2006年船舶及浮动装置制造业利润总额及行业毛利率走势图
图：中国船舶企业的规模分布结构（企业数量、资产、销售收入和利润）
图：中国船舶企业的经济类型分布结构（企业数量、资产、销售收入和利润）
图：中国船舶企业的地区分布结构（企业数量、资产、销售收入和利润）
图：影响船舶市场的主要因素 |
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